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其实说到纯电微型车市场，除了大家熟悉的五菱宏光MINI EV之外，吉利熊猫也是其中“著名成员”之一，虽说整体销量表现不如五菱宏光MINI EV那样亮眼，但作为后起之秀，依旧收获了大批粉丝。近日，国家工信部网站第396批《道路机动车生产企业及产品公告》中显示，睿蓝蓝精灵正式申报，根据申报图来看，新车基于吉利熊猫车型改造而来，具体有什么区别和变化，接下来咱们细细盘点一番。
外观方面，根据睿蓝蓝精灵申报图大家可以清晰看出，新车整体外观造型与吉利熊猫几乎保持一致，封闭式前脸设计搭配圆形复古头灯，依旧保持着可爱、呆萌的既视感；同时充电口置于前车标处。不同的是新车在头灯下方搭配两颗圆形雾灯，并且前包围下方还设计有复古造型复古造型前保险杠，看上去很有复古改装既视感。
车身侧面造型也同样延续吉利熊猫的整体设计，尤其是B柱后方梯形设计，辨识度明显；不同于吉利熊猫，新车在轮眉以及侧裙处进行全新设计，同时轮毂也采用复古多条幅造型，平心而论，笔者个人感觉车身侧面睿蓝蓝精灵要更好看一些。
车尾处则是与吉利熊猫最为相似之处，无论是造型还是尾灯设计，均没有发生明显变化，不过后包围下方同样搭配与前保处同款银色保险杠，首尾更为呼应。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为3100/1558/1610mm，轴距为2015mm；整体尺寸与吉利熊猫相近，不过由于轮眉以及前后保险杠的加入，整车在车长与车宽方面较吉利熊猫有着微小的提升。
动力方面，新车搭载最大功率30kW的驱动电机，整体参数与吉利熊猫高功率版本车型保持一致，搭配国轩高科磷酸铁锂电池组，不过具体电池容量以及纯电续航表现等信息暂未得到公布，作为参考，吉利熊猫提供9.61kWh和17.03kWh两种容量电池组，纯电续航分别为120km和210km。
内饰方面，同样暂时未得到公开，不过笔者猜测，新车内饰大概率延续吉利熊猫的整体内饰设计。
实际上，如今消费者选择微型纯电车，五菱宏光MINI EV以及吉利熊猫依旧是首选，所以睿蓝蓝精灵想要在这一细分化市场取得一定的成绩，较低的市场定价必不可少，所以想要选择此类车型的消费者，大家是否要等等呢？
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